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  Iveco ha completado ya su gama de camiones WAY con el X-WAY y T-WAY. Estos se suman al ya existente S-WAY que cuenta con la versión NP de gas. Descubramos a los nuevos integrantes de la gama. El Iveco T-WAY se presenta como sucesor (y muy digno) del Iveco Trakker. Este mantiene la T del modelo anterior y su estética mezcla la de este con la del S-WAY, presentando el frontal de este último y el formato del anterior. Se nota una clara evolución, no se queda como un simple restyling. Contará con motores Cursor 13 de hasta 510 CV y Cursor 9 para configuraciones más básicas. El Iveco X-WAY se presenta como "la combinación perfecta entre la robustez y el transporte de larga distancia". Según Iveco, este modelo es ideal para "un transporte el 90% por carretera y el último tramo fuera del asfalto". Combina lo mejor del T-WAY y del S-WAY en un camión polivalente. Fuentes Nuevo IVECO T-WAY: el vehículo más robusto diseñado para las misiones off-road más extremas Iveco compl

 Mercedes ha presentado una edición especial con motivo del 25 aniversario de la Mercedes Vito, que se posicionará temporalmente como tope de gama. Se ofrece con distinto equipamiento según la versión, ofreciendo uno para las versiones Furgón y Mixto y otro para la versión Tourer.  El primer equipamiento cuenta con Audio 30, banqueta doble de copiloto, portón trasero doble, volante ajustable, luz LED y suelo de madera en el espacio de carga.  El segundo cuenta con Audio 30, sensor de lluvia, luces de cruce automáticas, faros antiniebla, supervisión de los neumáticos, cristales traseros oscurecidos, sensores delanteros y traseros y cámara trasera. Las versiones industriales se ofrecen con un motor 114 CD de 136 CV de tracción delantera, mientras que la Tourer se ofrece con una amplia gama de motores de tracción trasera entre 136 y 237 CV. La Vito Furgón 25 Aniversario se ofrece desde 23.790€, la Mixta por 25.512€ y la Tourer por 31.529€, precios para profesionales. Fuentes Mercedes-Benz

 Audi presentó la pasada semana el Audi Q4 e-tron, el nuevo SUV eléctrico de la marca. Este es el tercero de la gama, después del e-tron y el e-tron GT.  El tercer modelo de la submarca e-tron es un SUV eléctrico de segmento C. Audi lo ha presentado en 2 versiones: Q4 e-tron y Q4 e-tron Sportback, el segundo con más autonomía por su mejor aerodinámica. Su estética no es muy diferente a la de su hermano mayor, el e-tron. De perfil es muy similar al Bentley Bentayga. Su autonomía es ligeramente superior a los 500 km.  Sus precios arrancan en 44.460€ para el e-tron, el único que cuenta precios oficiales por el momento. Fuentes Nuevo Audi Q4 e-tron

  Volkswagen ha presentado hoy el restyling de media vida del Volkswagen Polo. Este presenta un diseño muy similar a su hermano mayor, el Golf. Presenta ya el nuevo logo de la de Wolfsburgo, más fino y estilizado que antes. Descubre aquí sus novedades. El renovado Polo nos muestra un frontal más similar al del Golf, unificando así la estética de los modelos de la marca. En la zaga ocurre lo mismo, siendo la misma que en el Golf pero mostrando el nombre del utilitario. Lo mismo ocurre en el interior, presentando un híbrido entre el del anterior Polo y el del Golf. Volkswagen nos ofrece cinco niveles de equipamiento para este Polo 2021: Polo, Life, Style, R-Line y GTI. Estos se combinan con 4 motores, tres gasolina de 80, 95 y 110 CV y una opción bi-fuel de gasolina y GNC de 90 CV.  El Polo 2021 se comenzará a producir en la factoria de Landaben, en Navarra, esta primavera, cuando conoceremos sus precios. Fuentes Volkswagen Polo 2021, puesta a punto del icónico utilitario alemán - Motor.

  King Long, la marca china de autobuses, cuenta con una gama de autobuses eléctricos denominada PE. Esta cuenta con los modelos PE10, PE12 y PE15, haciendo los números alusión a los metros de longitud del autobús. Descubre aquí las características de estos modelos. Los tres hermanos comparten diseño, muy moderno y limpio. Presentan un diseño básico pero que agrada a la vista. Posiblemente hayan seguido una estrategia similar a la de Opel, no buscar agradar a todo el mundo sino no disgustar a nadie. Los pasos de rueda no son novedad pero le favorecen mucho ya que empastan perfectamente con la imagen que da el modelo. El puesto de conducción es muy novedoso, presentando pocos botones y una gran pantalla desde la que se parece controlar todo. King Long PE10 El hermano pequeño de la familia mide unos 10,5 metros como bien indica su nombre. Es muy útil para callejear por las estrechas calles de los centros de las ciudades sin contaminar. No tendría rival en su segmento por el momento de no

  Mercedes presentó el Intouro hace unos meses. Aquí encontraréis todas las novedades que presenta y sus diferentes versiones. El nuevo Intouro presenta a primera vista enormes cambios respecto a la generación anterior, mostrando un diseño más estilizado y trabajado y nuevos elementos de diseño que le favorecen. El frontal es posiblemente lo que más llama la atención de este nuevo Intouro. Presenta una nueva parrilla carenada similar a la de los modelos EQ de la gama de turismos. Los faros también lucen nuevas formas. La parte trasera ha sido simplificada, asemejándose más a la del Mercedes Citaro. Se han eliminado las rejillas de ventilación y las complicadas formas de su portamatrículas, haciéndolas más sencillas y situándolo más abajo. El Intouro se presenta por primera vez en hasta 4 versiones diferentes. Intouro, Intouro M, Intouro K e Intouro L. El Intouro El modelo base. Con sus 12,18 metros de longitud, puede albergar a hasta 55 pasajeros sentados. El Intouro M La versión de ba

  Volkswagen presentó en 2016 su gama ID. conceptual. A día de hoy ya han sido presentados 2 modelos de producción de esta gama. Pero, ¿qué modelos la formarán? ¿Cuáles serán? Descúbrelo aquí La marca alemana ha anunciado por el momento que existirán hasta 7 vehículos de esta gama, numerados del ID.1 al ID.7. Veamos que ofrecen y ofrecerán estos modelos. ID.1. El e-up reinventado El ID.1 será el vehículo más pequeño de la gama. Este será presentado como sustituto del actual e-up que la marca ofrece. Será presentado cuando esté lista la plataforma para vehículos eléctricos pequeños del grupo Volkswagen. Se le espera para 2023 con unos 250-300 km de autonomía por unos 20.000€. Sobre esta plataforma estará basado el siguiente modelo, el ID.2. ID.2. La versión SUV del ID.1 Al mismo tiempo que el ID.1 llegará el ID.2, la versión SUV del primero. Esta presentará variaciones en la carrocería y probablemente un poco más de autonomía, acercándose a los 300 km. Esto se verá también representado

 Toyota ha desvelado hoy el bZ4X Concept, cuyo modelo de producción será el primero de la gama Beyond Zero de Toyota. Se espera que este esté listo para mediados de 2022. Este está construido sobre la plataforma e-TNGA, la plataforma especial para vehículos eléctricos del grupo Toyota. Contará con baterías de la marca china BYD.  Es un SUV del tamaño de un RAV4 y presenta un diseño similar a este, anguloso y complejo. La zona de la zaga es muy similar también a este. El bZ4X contará con carga solar, algo poco desarrollado actualmente. En el interior, una de las principales características es el volante con forma futurista. Otra es la forma de la zona de la instrumentación digital, la cual se ve muy alejada del volante en las fotos. Una enorme pantalla preside el salpicadero al estilo Skoda. Fuentes Toyota bZ4X Concept: así es el sorprendente SUV (autopista.es) Toyota bZ4X: el nuevo SUV eléctrico con carga solar que llegará en 2022 (lavanguardia.com)

  Mercedes ha presentado un nuevo chasis de autobús para el mercado taiwanés made in Spain. Este está basado en el ya conocido OC 500 LE, aunque ha sido adaptado para Taiwán. Se trata de un chasis que será producido en la planta que la filial Evobus tiene en Sámano, Cantabria. De allí salen en la actualidad las múltiples versiones del Mercedes Citaro. El modelo que ha sido carrozado sobre el chasis mantiene ciertas similitudes con buses de otras marcas y con el Mercedes Intouro. La apariencia general exterior es similar al Neoplan Skyliner, aunque manteniendo el estilo elegante de Mercedes. La parte inferior del frontal es muy similar a la del Mercedes Intouro, presentando la parrilla que este estrenó hace unos meses. Fuentes Primer chasis Mercedes-Benz OC 500 Euro VI CKD español para el mercado taiwanés – Mercedes-Benz Autobuses y autocares (mercedes-benz-bus.com)

  Toyota ya ha publicado los primeros precios para el pequeño B-SUV híbrido en su web española, el Yaris Cross. Este se presenta con un único motor híbrido convencional de 120 caballos el cual se puede combinar con tracción 4x2 o 4x4. Toyota nos ofrece 3 acabados según el nivel de equipamiento requerido por el cliente, Style, Adventure y Premier Edition. El Yaris Cross con acabado Style tiene un precio de 24.350€ y equipa el motor con tracción 4x2. El Yaris Cross con acabado Adventure tiene un precio de 27.250€ y equipa el motor con tracción 4x4. El Yaris Cross con acabado Premiere Edition tiene un precio de 29.400€ y equipa el motor con tracción 4x4. Fuentes Toyota Yaris Cross | Toyota España

  UNVI ha renovado recientemente su gama de autobuses urbanos añadiendo el C21 (con C de ciudad), el que será el sustituto del actual Urbis. El modelo presenta una gran capacidad de adaptación según las necesidades del cliente, ya que se ofrece para carrozar con propulsión eléctrica, GNC o diésel. Esta carrocería puede montar chasis MAN, Mercedes o Scania, por poner ejemplos. UNVI ya ha recibido su primer encargo de este C21 por parte de Grupo Ruiz para renovar la flota urbana de la localidad portuguesa de Cascais, encargando 79 unidades a la carrocera gallega. Además, gracias a Nexotrans hemos podido conocer cómo sería un posible C21 eléctrico para la EMT de Madrid, y la verdad es que el concepto está muy bien.  Fuentes Unvi renueva por completo su apuesta urbana con el nuevo autobús C21 | Nexotrans Comienzan las entregas del autobús UNVI C21 (revistaviajeros.com) Gran pedido de Grupo Ruiz para el autobús urbano renovado de UNVI (revistaviajeros.com) UNVI COMIENZA LAS ENTREGAS DE SU N

 Mercedes presentó hace unos días el EQS, la versión eléctrica de su buque insignia Clase S. Por el momento se ha coronado como el tope de gama de la submarca alemana EQ. Este presenta los ya conocidos elementos identificativos de la gama EQ, como el Black Panel, los detalles azules en el interior y una reedición de la zaga luminosa, y el nuevo MBUX Hyperscreen. Este es la principal novedad del habitáculo del EQS. El MBUX Hyperscreen es una serie de hasta 3 pantallas camufladas en el salpicadero (cuadro de instrumentos, pantalla central de infoentretenimiento y pantalla secundaria de infoentretenimiento). Contará con una lista variopinta de motores, desde uno de 333 caballos hasta uno de 761, pasando por un intermedio de 524. Ofrecerá 2 baterías de 80 y 108 kWh que ofrecerán ofrecerán hasta 770 km de autonomía.  Su longitud es de 5,21 m (a medias entre el Clase S corto y el largo) y sus ruedas traseras tienen un ángulo de giro de 4,5 grados de serie y de 10 en opción. Su coeficiente ae

  ALSA estrenó la semana pasada un autobús de hidrógeno que circulará por Oviedo. La empresa ya apostó por el hidrógeno y por el mismo autobús hace unos meses para circular en el corredor del Henares en Madrid. La apuesta ALSA ha apostado fuertemente por el hidrógeno estos meses, comprando 2 Caetano H2.City Gold para las ciudades de Madrid y Oviedo. Circularán por las líneas urbanas de Oviedo y de Torrejón de Ardoz. El autobús El elegido ha sido el H2.City Gold de la portuguesa Caetano. Este autobús propulsado por hidrógeno cuenta con 400 kilómetros de autonomía. En ambos casos ha sido elegida la versión de 3 puertas, debido a la gran afluencia de pasajeros que presentan las líneas por las que circularán. Los colores elegidos han sido azul para Oviedo y verde para Madrid. Cuenta con una versión eléctrica, el E.City Gold. Fuentes Detalle noticia - Alsa Alsa prueba en Oviedo un autobús urbano propulsado por hidrógeno (revistaviajeros.com) H2.City Gold | CaetanoBus Un autobús a hidrógeno