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  Cupra ha presentado recientemente el Born, su primer coche eléctrico. Este tiene una historia que empezó hace 2 años. Te contamos como es y como surgió todo. Seat presentó en el Salón de Ginebra de 2019 el Seat el-Born, construido sobre la plataforma MEB del grupo Volkswagen que posteriormente usarían el Volkswagen ID.3 y el Skoda Enyaq iV, entre otros. Presentaba la ya popular tradición de hacer referencia en su nombre a un lugar de la geografía española. En este caso fue elegido el famoso barrio barcelonés de El-Born. Además, fue elegido ya que "el" hacía referencia a la propulsión eléctrica del coche y "Born" a que era el nacimiento de la marca en los eléctricos. Este presentaba un diseño similar al del ID.3 pero con las señas de identidad de la de Martorell. Cupra Tavascan Allí pudimos ver también el Cupra Tavascan, un concept de SUV eléctrico que había desarrollado Cupra, que por aquel entonces apenas tenía un año de vida.  El vehículo no terminó de cuajar, p

  La marca de vehículos todoterreno Torsus ha actualizado su autobús Praetorian con las últimas novedades tecnológicas y de diseño.  Torsus ha añadido nuevos faros y ha rediseñado el sistema de apertura de puertas de acuerdo a las normas de seguridad europeas. Ahora las ópticas frontales son full LED y las puertas se cierran automáticamente cuando el vehículo supera los 3 km/h de velocidad. El Praetorian monta un motor MAN de 6 cilindros y 286 CV. Cuenta con tracción a las 4 ruedas y es capaz de superar los obstáculos más exigentes. Su capacidad de vadeo es de hasta 1 metro. Fuentes Torsus actualiza el autobús más aventurero del planeta, este Praetorian - Motor 16 El autobús todoterreno Torsus Praetorian 2021 se pone al día (msn.com)

  Citroën ha presentado el My Ami Cargo, su nuevo comercial ligero para el reparto de última milla. Veamos sus características. Está basado en el Citroën Ami, un objeto de movilidad eléctrico de Citroën para la ciudad. Este pequeño cuadriciclo ligero de 8 CV y 471 kg de peso es conducible con el carnet AM. Su pequeña batería de 5,5 kWh ofrece una autonomía de 75km, suficiente para desplazamientos urbanos diarios en las apestadas urbes. Esta se puede cargar en una toma de corriente de 220V, un enchufe de casa por ejemplo.  Citroën ha decidido prescindir del asiento del copiloto en esta versión Cargo para alcanzar una capacidad total de 400 litros en todo el coche. Su carga útil total es de 140 kg de peso. En su lugar, encontramos un práctico hueco al abrir la puerta que deja una gran capacidad de carga. Este cuenta con una tapa superior en la que podemos colocar una tablet para por ejemplo ver la ruta de reparto, tarea que se ve facilitada debido a que Citroën ha integrado un soporte en

  Skoda ha presentado hoy la nueva generación del Fabia, su utilitario de segmento B. Este presenta una estética ya vista en sus hermanos mayores como Kamiq, Scala y demás. Hereda la parrilla de otros modelos de la marca checa como el Kodiaq o el Scala. Cuenta con unas ópticas renovadas, ahora full LED, y unos bajos rediseñados. Su estética general es muy similar a la del Scala. Sus líneas laterales recuerdan también a las del Peugeot 208 y a las del Opel Corsa.  La trasera es la del Scala reducida. Presenta el mismo estilo que este con las ópticas muy similares. En lugar del logo, encontramos el nombre de la marca. El interior sigue el estilo del Octavia, con una pantalla flotante en el centro. Su gama de motores estará compuesta por gasolina que van desde los 65 hasta los 150 CV. Ha crecido 11 centímetros, alcanzando los 4,11 m. Su maletero también crece 50 litros hasta los 380.  Fuentes Skoda Fabia 2021, renovación total para el exitoso y popular utilitario checo - Motor.es